Среди автомобильных навигаторов на базе ПО «Навител» выделиться сложно. Одни и те же карты, одна и та же навигационная программа. Производителю приходится искать дополнительные способы привлечь покупателя. Получилось ли у Prestigio с моделью GeoVision 5566 BT?

Комплектация и дизайн

Устройство поставляется в приятного вида коробке которую не стыдно взять в руки, снаружи на упаковке традиционно перечислены основные достоинства устройства. Кроме навигатора, автомобильного крепления и зарядки, покупатель найдет здесь еще и симпатичный чехол для переноски устройства. Он не будет лишним, так как глянцевый корпус навигатора быстро пачкается и, по виду, легко может поцарапаться.

Автомобильное крепление в комплекте двойного предназначения, можно использовать его как для подвеса устройства на лобовое стекло, так и для установки на торпедо. Для этого, правда, придется приклеить на пластик в автомобиле небольшой стикер, к которому уже присоединится держатель. В целом держатель построен на этих стикерах, так или иначе, один придется приклеить к самому навигатору, чтобы затем вставлять его в паз держателя.

Плюс крепления — все очень компактно. На стекле не занимает много места, не отвлекает, когда навигатор не используется. Стикер на устройстве тоже не мешает, с ним навигатор легко помещается в чехол.

На первый взгляд крепление кажется очень хлипким и неспособным удержать навигатор в нужном положении. Как оказалось, в средней части скрывается небольшая отвертка, которой можно зафиксировать винты после предварительной настройки пололжения, чтобы крепление стало жестким. В итоге получаем компактное и надежное решение.

Навигационная фунциональность

Устройство построено но базе ARM-процессора и работает под управлением операционной системы Windows CE 6.0. За связь со спутниками отвечает чип SIRF Atlas V. Ничего примечательного в «железе» нет, примерно такие ТХ у большинства современных навигаторов. Навигатор оснащен памятью объемом 4 ГБ, можно ее расширить картой памяти Micro SD. Если вы собираетесь использовать дополнительные мультимедийные возможности, то память лишней не будет. Но, для начала, о первичной функции.

За навигацию в Prestigio GeoVision 5566 BT отвечает ПО компании «Навител» версии 5.1 с одноименной картой. Кроме Украины в комплект поставки включены карты Росии, Беларуси и Казахстана. Компания обещает два года бесплатных обновлений. «Навител» наверняка знаком тем, кто хотя бы несколько раз сталкивался с автомобильными навигаторами, это ПО сейчас доминирует на рынке и используется различными производителями навигаторов.

Программа простая в освоении и удобная, карта обновляется регулярно, добавляются новые развязки. К примеру, «турбина» на Патона уже отрисована, хотя и без первого съезда с Набережного шоссе на бульвар Дружбы Народов, если ехать от моста Метро. В городах карта «знает» не только улицы, но и дворовые проезды и способна довести до нужного адреса во дворах, а не просто остановиться на улице со словами «вы прибыли к месту назначения». Не может не радовать, что яркости дисплея хватает для работы под прямыми солнечными лучами, картинка остается отчетливо видимой, дисплей не слепнет.

Дополнительные функции

Как я уже писал выше, помимо навигационной функциональности, у GeoVision 5566 BT есть и дополнительные возможности. Буквы BT в названии намекают на наличие интерфейса Bluetooth, FM-трансмиттер (можно вывести музыку или звук фильма на аудиосистему машины), игры, возможность воспроизведения аудио- и видеофайлов. С музыкальными файлами навигатор справляется без проблем, а вот с видео сложнее.

Заявлена поддержка контейнера .AVI, но воспроизведется ли тот или иной файл будет зависеть уже от кодеков и параметров файла. Взятые навскидку два фильма показали 50% результат. Рип более низкого качества объемом 700 МБ воспроизвелся, а вот 1,4 ГБ уже проигрыватель пережевать не смог. Да и тот, что воспроизвелся, проигрывался с заметными задержками, мощности 664-МГц процессора банально не хватает.

В итоге

Prestigio GeoVision 5566BT – интересный навигатор с качественным дисплеем и приятным дизайном. Плюсом является интересная дополнительная функциональность и компактное крепление с необычной конструкцией.

Рекомендованная цена устройства — 1 049 гривен

Социалочки

3 июня 2013 в 10:21
RPM
RPM
21 год за рулем, Киев
Ford Fusion 2011

У меня вопрос такой - на каком авто делали фото? Судя по приборам, есть турбо и это зажигалка? Так раньше делал Форд на Фокус СТ. Фиеста СТ? или новый Фокус СТ? на тесте?

ПС: чехол и крепеж - однозначно плюс : )

Ответить

3 июня 2013 в 10:38
prostodriver
prostodriver
41 год (15 лет за рулем), Киев
Ford Fiesta (Mk V) 2008

Volkswagen Beetle :)

Ответить

3 июня 2013 в 12:38
RPM
RPM
21 год за рулем, Киев
Ford Fusion 2011

: ) не признал сразу

Ответить

6 июня 2013 в 13:44
avatar
milgoff
14 лет за рулем, Чернигов

тоже сразу обратил на них внимание. реально круто смотрятся приборы. жаль, что ими пренебрегают.

Ответить

3 июня 2013 в 13:00
vasilis_avto

Торчащий влево шнур питания впечатлил :)
В самом крэдле, как я понял, никакой дополнительной функциональности нет ?

Ответить

3 июня 2013 в 13:04
vasilis_avto

да, и Навител уже давно версии 7.5 и новые карты уже другого формата, который не подходит для 5-й версии.
Вообще не понял, что в этом устройстве такого, что на него следовало бы обратить внимание.
Все таки хочется, чтобы в новостях уважаемого и регулярно читаемого мною издания рекламировались (реклама тоже имеет место быть) и вправду современные и качественные изделия.

Ответить

3 июня 2013 в 13:39
icecross
icecross
20 лет за рулем, Киев
Kellys Scarpe 2011, Geely MK-Cross 2012

7.5 к тому же более глючный, маршруты строит плохо, там где 5-й еще нормально прокладывал маршрут 7-й рисует какие-то дикие петли, к тому же не дает удалять последнюю точку, так что прокладка маршрута в навителе часто превращается в сеанс мазохизма. Так что с 5-го на 7-й переходить не стоит.
И формат карт у них поменялся, если на 5-й я находил конвертированные ОСМ (если я раз в год еду в Россию то не вижу смысла для этого покупать официальную карту) то для 7-го этот номер уже не проходит. Еще и цена у них невменяемая. Сейчас для Украины СитиГид лучший, навителу пора на пенсию с такой их политикой.

А крепление это мне нравится, очень компактное и довольно удобное. Я такое купил отдельно для телефона и регистратора

Ответить

3 июня 2013 в 19:15
vasilis_avto

"А крепление это мне нравится, очень компактное и довольно удобное. Я такое купил отдельно для телефона и регистратора" - подскажите, если не трудно, где и почем. Мне надо сменить для регистратора.

Ответить

4 июня 2013 в 00:48
icecross
icecross
20 лет за рулем, Киев
Kellys Scarpe 2011, Geely MK-Cross 2012

я покупал в Базе Автозвука и еще каком-то интернет магазине (не помню) - цена была около 150 грн. Ищите по названию "prestigio smart mount"

Ответить

4 июня 2013 в 11:28
vasilis_avto

Спасибо!

Ответить

3 июня 2013 в 19:20
vasilis_avto

"Сейчас для Украины СитиГид лучший, навителу пора на пенсию с такой их политикой. " - для меня гармин №1, за ним iGO и только потом идут СитиГид и Навител (в разных ситуациях и местах может быть что-то лучше, что-то хуже, поэтому приходится держать и знать несколько навипрог и карт к ним).

Ответить

4 июня 2013 в 01:01
icecross
icecross
20 лет за рулем, Киев
Kellys Scarpe 2011, Geely MK-Cross 2012

как раз гармин и iGO не пробовал, так как iGO для андроида не смог найти а Гармин который для андроида наз. Навигон (если не ошибаюсь) покупать жаба давит, тем более ситигида пока хватает.

Ответить

4 июня 2013 в 11:27
vasilis_avto

О-о, так самого интересного вы и не попробовали :)
Более простая но и более старая версия iGO My way 2009 - [Android OS] - _http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=147776
текущая iGO Primo 9.6 - _http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=358418
Там же и карты и остальное.
А настоящий Garmin в чистом виде (на Андроиде) есть пока только на Garmin-Asus A10 и A50, но эти смарты уже не выпускаются. Сейчас идет активная адаптация Garmin StreetPilot для ANDROID (см. там же)

Ответить

4 июня 2013 в 18:50
icecross
icecross
20 лет за рулем, Киев
Kellys Scarpe 2011, Geely MK-Cross 2012

спасибо, иГо попробую поставить

Ответить

avatar