Итоги 2017 года: растём и паркетнем

Итак, ушедший год стал весьма успешным для отечественного автобизнеса. Всего было реализовано 87,634* новых легковых и коммерческих автомобилей против 70,303 тыс. в 2016-м, то есть рынок увеличился разом на четверть. За исключением ноября прирост был положительным на протяжении всего года. 

Диаграмма помесячных продаж новых автомобилей в Украине в 2017 г.

Сравнительная таблица продаж новых автомобилей в Украине 2017 и 2016 гг.

В первой половине 2017-го было реализовано на 35% новых автомобилей больше, чем за аналогичный период 2016 года (39,8 тыс. к 29,4 тыс. соответственно). А вот вторая половина года показала куда меньшую динамику - лишь +17%.

Топ-10 брендов украинского автомобильного рынка в 2016 и 2017 гг.

Сразу шесть производителей сумели значительно (не менее чем на 25%) нарастить свою долю в сравнению с 2016 годом. А вот VW, Ford, Mercedes и Mazda не смогли "поймать волну". Впрочем, Volkswagen это не помешало занять третье место благодаря "дизельгейту" - Golf Sportwagen, Tiguan и Touran завозились к нам с других рынков по очень и очень привлекательным ценам. До боли родной АвтоЗАЗ, десятилетиями лидировавший в данном рейтинге, теперь за пределами даже первой "двадцатки".

Динамика продаж самых востребованных моделей 2017 года в сравнении с 2016 г.

Kia Sportage (от 603,7 тыс. грн.) с завидной стабильностью возглавляет список самых популярных моделей. Несмотря на лидерство и в 2016-м, годовой прирост составил целых 35%. "Десятку" покинули завсегдатаи VW Jetta, VW Polo и Ford Fiesta - их места заняли Hyunday Tucson, Ravon R2 и Nissan Qashqai соответственно.

Структура продаж новых автомобилей по ценовым категориям в 2017 и 2016 гг.

Структура продаж новых автомобилей по категориям в 2017 и 2016 гг.

Темпы роста сегмента Premium, как и Low Cost, заметно ниже общерыночного, хотя в 2016-м продажи первого из них заметно опережали темпы роста рынка. Одна из причин - богатые украинцы перестали стесняться тратить деньги на модели высшего ценового диапазона. Как видно из таблицы, самый существенный прирост рыночной доли показал именно сегмент автомобилей стоимостью выше $100 тыс.  

Лидеры продаж в категории Low-Cost в 2017 году.

Renault третий год подряд остаётся самым продаваемым брендом - разница лишь в том, что откровенно бюджетный Logan (357,9 тыс. грн.) не устоял под натиском более дорогого Duster (от 405,9 тыс. грн.). Агрессивная ценовая политика позволила узбекскому Ravon R2 (от 189 тыс. грн.) прорваться в Top-5, подвинув VW Polo с почётного третьего места рейтинга.

Лидеры продаж в категории Volume в 2017 году.

Картина в целом весьма схожа с таковой в 2016-м. Как и раньше, впереди с приличным отрывом Kia Sportage, но теперь соплатформенный Hyundai Tucson вытеснил из Top-5 Volkswagen Jetta. Самым популярным непаркетником стала Skoda Octavia, понизившая позиции Toyota RAV4. 

Лидеры продаж в категории Premium в 2017 году.

В "премиуме" так же доминируют кроссоверы и есть свой безоговорочный дилер - Mercedes-Benz GLE (от 1,632 млн. грн.). Главное отличие от прошлогодней расстановки сил - прорыв "акционных" Audi A3 (694 тыс. грн.), от которых отказалась Южная Корея - они вытеснили из первой пятёрки BMW 5-series. 

Лидеры продаж в категории Luxury в 2017 году.

Хотя больше половины продаж в высшей ценовой категории пришлось на Maserati Levante (от 2,538 млн. грн.), наибольшая емкость рынка в денежном выражении - у Bentley (более $8 млн.). В первую очередь - благодаря спросу на Bentayga (от 10,670 млн. грн.), самый дорогой и модный кроссовер мира. Но рекордный ценник на авто, проданное на украинском рынке, вновь у купе Rolls Royce Wraith (от 12,103 млн. грн.). В любом случае гигантский скачок продаж luxary-сегмента наглядно демонстрирует - покупатели элитных автомобилей чувствуют себя куда уверенней, что для рынка является отличным индикатором.