Экскурсия в BMW Welt и музей BMW

Одна из главных дорог Мюнхена, Георг-Браухле-Ринг, проходит через Олимпийский парк, заложенный во время подготовки к Олимпиаде 1972 года. Если въезжать по ней в город, то по правую руку нельзя не заметить необычную крышу Олимпийского стадиона, подвешенную на растяжках и башню телецентра. А по левую — состоящий из нескольких цилиндров небоскреб офиса знаменитого баварского производителя автомобилей.

Подъехав поближе рядом с ним обнаруживаешь цилиндр музея BMW, крыша которого украшена логотипом компании (его видно только с воздуха или верхних этажей офиса), а через дорогу привлекает к себе внимание другое здание. Архитекторы постарались на славу, строение само по себе заслуживает пристального внимания. По задумке конструктора, здание воплощает в себе застывший ураган, стремительно закрутивший потоки воздуха и прихвативший вместе с ними стекло, металл и бетон. Это BMW Welt — место, которое нельзя охарактеризовать одним предложением, слишком уж много функций оно выполняет. Давайте же заглянем внутрь на небольшую экскурсию.

BMW Welt

Спросите меня что такое BMW Welt и я не смогу ответить коротко. На первый взгляд кажется, что это просто выставочный центр, где собраны все модели концерна BMW (включая MINI и Rolls Royce). Вход бесплатный, все машины доступны для обозрения, можно посидеть, пощупать, почувствовать себя владельцем. То есть почти все, к RR доступ все-таки ограничен. Возле всех моделей хватает людей, прикоснуться к прекрасному хочется многим. Некоторые пытаются прямо здесь машину со стенда купить, но продажами здесь не занимаются.

Модельный ряд поделен на зоны. Здесь выставлена M-серия, отдельно можно рассмотреть двигатель, время от времени одну из «Эмок» заводят и прогазовывают, чтобы все могли оценить симфонию мотора. Другая зона — родстеры и кабриолеты, дальше седаны и кроссоверы. Отдельно вынесены новинки — электромобиль i3 и гибрид i8. Собственную зону занимают MINI и Rolls-Royce. Ходите, щупайте, прикасайтесь к прекрасному.

Любите мотоциклы? Добро пожаловать на второй этаж, здесь раздолье для байкеров. На любой можно присесть, почувствовать себя королем дороги. С нашей экскурсией совпало небольшое представление от спортсмена, который на мотоцикле проехался по лестницам, продемонстрировав его качества. А затем посадил счастливого малыша на сидение и покатал его по кругу, вызвав умиление публики.

Много места занимает магазин фирменной атрибутики, глаза разбегаются. Сувениры, чашки, множество одежды, чемоданы — все, что можно придумать на тему любимой марки. В ассортименте товары как BMW, так и MINI. Цены впечатляющие.

Буквы RR на колесах не вращаются и всегда ориентированы вертикально. Шик во всем.

Еще BMW Welt — популярное место проведения бизнес-мероприятий. Несколько специальных залов пользуются спросом, здесь любят проводить презентации и конференции, что приносит компании определенный доход. На втором и третьем этаже есть рестораны, как для того, чтобы посетители могли перекусить, так и для проведения все тех же мероприятий, но уже в более неформальной обстановке. Демократичный «перекус» есть на первом этаже, где расположено кафе с сэндвичами и сладостями.

«Папа, надо брать!»

Центральную часть второго этажа, куда нет доступа посетителям, занимает место выдачи новых автомобилей клиентам. Покупая BMW в любой точке мира, можно выбрать опцию получения машины именно здесь, в BMW Welt. К назначенной дате машина будет готова, ее поставят на специальный подземный склад под зданием и к прибытию клиента поднимут наверх на лифте. Затем выкатят на вращающийся подиум, презентуют и проведут фотосессию. И прямо отсюда можно сесть за руль и отправиться в первую поездку на своем новеньком BMW.

Выдача автомобилей происходит на виду, но в отдельной зоне, куда посетителям доступа нет.

Эта услуга пользуется популярностью, подиумы при нашем посещении не пустовали. BMW Welt был открыт в 2007 году, а в мае 2013 был здесь был выдан уже стотысячный автомобиль. Украинским покупателям такая возможность, естественно, тоже доступна.

Внимания заслуживает и архитектура здания. Четырехсоттонная крыша держится на нескольких бетонных опорах, внутри несколько этажей, здание пронизывают мостики и эстакады. В крыше есть открывающиеся окна, которые позволяют циркулировать воздуху и даже летом обходиться без кондиционирования помещения. Один же из мостов проходит через все здание, выходит наружу и продолжается дальше, приводя идущего по нему в музей, находящийся через дорогу. По нему мы и отправимся в музей компании BMW.

Музей BMW

Удивительно, но здесь же находится и один из заводов компании. Фабрика была заложена за городом. Но Мюнхен быстро вырос и теперь это даже не окраина. Здесь на данный момент производят третью серию BMW.

Здание музея относительно недавно было перестроено, точнее, к нему добавили большую новую часть. Теперь музей похож на большую чашу, но занимает не только ее, но и несколько этажей ниже, которые незаметны на первый взгляд. В отличие от BMW Welt, вход в музей платный и обойдется в 9 Евро для взрослых и 6 — для детей, студентов, пенсионеров и других льготников. Дети до 14 лет допускаются только в сопровождении взрослых.

Экспозиции музея не имеют хронологической последовательности, 90 лет истории компании поделены на зоны. Начинаем с истории — авиационный мотор, поставивший рекорд по набору высоты. Пилот забрался так высоко, как мог выдержать сам, не теряя сознание от недостатка кислорода и холода, двигатель же готов был работать и выше.

Далее первый мотоцикл BMW, с которого началось освоение баварскими моторами асфальтовой стихии. И первый автомобиль с двигателем BMW под капотом.

В зоне исторических мотоциклов можно встретить знакомые нам по фильмам экспонаты. В некоторых узнаются и черты отечественных мотоциклов «Днепр», которые были в свое время скопированы с немецких аналогов.

Гражданские машины собраны по сериям — это зона «трешек», самых популярных машин BMW всех времен. В другом месте друг на друга сложены «пятерки». В отдельной зоне расположены родстеры — от исторических, до современных.

В комнате, посвященной дизайну, на тысячах фотографий можно видеть процесс создания автомобиля, от самого первого эскиза до готовой машины.

Есть здесь и концепты, которые не стали серийными автомобилями, и знаменитые серийные машины, которые мы видели только в кино или на картинках.

Милая и забавная «Чизета» — куда же без нее. Вход в машину осуществляется через напоминающую холодильник единственную дверь спереди.

Хорош музей еще и тем, что он не утомляет. На прогулку и просмотр всех зон и экспонатов хватает часа-полутора, даже если никуда не спешить. Вместе с BMW Welt и обедом на месте можно закладывать три-четыре часа, этого с головой хватит на все. Машину можно оставить на просторном многоуровневом подземном паркинге, правда, не бесплатно.

Здесь, кстати, можно и арендовать машину, чтобы прошвырнуться по Мюнхену или окрестностям. От 35 евро в час. Причем можно арендовать не только современную, но и классическую машину.

Все фото BMW Welt и Museum

Фото Autoua.net и BMW Blog