Как это работает: система ночного видения

По дальнобойности некоторые системы ночного видения могут обставить большинство фар дальнего света. Тем не менее степень применения и возможности ночного видения в автомобилях все чаще зависят от «IQ» последних.

Цель всех систем ночного видения — обеспечить видимость в темных условиях. А вот их устройство может быть разным: одни могут просто усиливать яркость видимого изображения, а другие — преобразовывать его, например, с помощью инфракрасного излучения. От выбранного варианта, собственно говоря, и будут зависеть возможности системы.

В автомобильной сфере применять системы ночного видения стали не так давно и пока что предлагаются они в основном дорогими марками. Они призваны помочь в таких ситуациях, в которых обычные системы освещения автомобиля бессильны. Например, чтобы не слепить других водителей на загородной трассе вместо дальнего света приходится переключаться на ближний, вглядываться в темную «бездну» дороги, перенапрягая тем самым глаза. Хуже в таких условиях видна и обочина, на которой вполне может оказаться как неаккуратно поставленный автомобиль, так и пешеход. Вовремя обратить на них внимание водителя как раз и призваны автомобильные системы ночного видения.

Пример работы системы BMW Night Vision:

Mercedes-Benz применяет в своей системе Night View Assist Plus камеру и инфракрасную подсветку. А вот в BMW используют тепловизор. От применяемых технологий зависит дальновидность систем. Если BMW заявляет все 300 метров, то еще один член немецкой премиум-тройки, Audi, пока декларирует более скромный результат в 90 метров. Картинка же, получаемая приборами, во всех случаях выводится на экран, который для удобства располагается на приборной панели или центральной консоли.

У всех систем есть свои плюсы и минусы. Технология BMW благодаря применению тепловизора гораздо раньше замечает людей, животных, недавно заглушенные транспортные средства. Помимо этого, не боится она ослепления встречными машинами, ведь реагирует не на свет, а на тепло. Зато благодаря использованию камеры Mercedes-Benz готов предложить более четкое и детальное изображение. Но в «Мерседесе» от дальнего света встречных машин временно ослепнуть может не только водитель, но и сама система ночного видения.

Пример совместной работы «умных» фар и ночного видения. Пешеходов не только дополнительно подсвечивают отдельным пучком, но также информируют о том, что на дороге они не одни. Первой благодаря технологиям, применяемым в системах ночного видения, человека распознает электроника, а уже затем сигнал передается оптике.

Тем не менее системы постоянно совершенствуются. Их уже научили определять на дороге людей и сообщать об этом визуальными или звуковыми сигналами водителю. Более того, ночное видение активно «сотрудничает» с системами адаптивного освещения. Увидев на обочине человека, они могут дополнительного его подсветить, а то и вовсе «подмигнуть» ему, как это реализовано в последних системах Mercedes-Benz, проинформировав тем самым пешехода о том, что сзади двигается автомобиль.