Выбирая новую машину, особенно первую, многие могут не догадываться, что цена, указанная в прайсе на сайте или в салоне — далеко не окончательная сумма, в которую обойдется столь желанный железный друг. Сразу после выезда из салона и даже раньше машина потребует весьма существенных дополнительных затрат, которые могут стать неприятной неожиданностью. Так сколько же на самом деле стоит новый автомобиль? Оценим на примере Skoda Octavia A7.
Skoda Octavia A7, сколько на самом деле стоит новый автомобиль, фото 1

Итак, перед нами базовая версия Skoda Octavia A7 хетчбэк (лифтбэк) с бензиновым двигателем объемом 1,2 литра и механической коробкой передач стоимостью 180 815 гривны (цены здесь и далее взяты из «Автомаркета»). Первое, на что придется потратиться при покупке — это регистрация машины. С нее и начнем.

Читайте также: Как выбрать новую машину?

Регистрация

Здесь мы не будем останавливаться на подробном описании процесса постановки машины на учет, для этого есть отдельная статья. Не вдаваясь в подробности посмотрим из чего состоит сумма, которую нужно будет отдать при регистрации. Это оплата непосредственно услуг по регистрации (в данном случае 485,63 грн, поскольку «Октавия» собирается в Украине. Для иномарок, собранных вне СНГ, стоимость составляет 523,15 грн), сбор за первичную регистрацию в Украине (70,56 грн) плюс оплата налога в Пенсионный фонд (4 339,56 грн). Итого имеем для выбранного примера 4 895,75 гривны.

А если вы не захотите ездить в МРЭО сами и предпочтете выехать из салона «на номерах», то нужно прибавить еще гривен 800-1000, в зависимости от аппетитов посредников.

Итого:

  1. Обязательно — 4 895,75 грн
  2. Необязательно — 800 грн

Страховка

Кроме регистрации, машину нужно еще застраховать. Общеизвестно, что существует два вида полисов, обязательное страхование гражданской ответственности (ОСАГО) и добровольное страхование всех остальных рисков (КАСКО). 

Читайте также: Как правильно застраховать машину?

Первый попавшийся из поиска калькулятор на сайте одной из страховых компаний услужливо подсказал, что за полис первого типа в Киеве на машину с объемом двигателя до 1600 см³ придется выложить около 700 гривен. В регионах, соответственно, сумма будет меньше. Оценить стоимость КАСКО существенно сложнее, так как итоговый процент зависит от слишком многих параметров, включающих стаж водителя, франшизы, наличие противоугонных средств и так далее. Поэтому так или иначе полученная сумма очень приблизительнаня и представляет собой некую «среднюю температуру по больнице». Мы взяли условного водителя возрастом 25 лет, со стажем два года, который будет ездить в Киеве, установит на машину звуковую сигнализацию и не хочет франшизу больше 5% по угону и 1% по всем остальным рискам. Посчитав полисы в нескольких компаниях, предлагающих калькуляторы на сайтах мы получили среднюю сумму порядка 11 000 грн.

Итого:

  1. Обязательно — 700 грн
  2. Необязательно — 11 000 грн

Необходимые и полезные аксессуары

Машина, выехавшая из салона, уже пригодна к эксплуатации. Но есть еще ряд вещей, которые в нее нужно докупить, чтобы езда стала с одной стороны приятнее, с другой — безопаснее. Кроме того, часть этих аксессуаров необходимо иметь при себе обязательно в соответствии с требованиями ПДД. Вооружившись ими, а также здравым смыслом и калькулятором, считаем, сколько еще придется добавить к перечисленным суммам.

Аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки — то, без чего ездить нельзя согласно ПДД. Также сюда стоит еще добавить буксировочный трос, который может очень сильно пригодиться в зимнее время. Здесь, опять же, все зависит от фантазии и размера кошелька, при желании можно уложиться в 200 гривен.

Комплект зимней резины

Покупая машину осенью/зимой нужно сразу же раскошелиться и на комплект зимних колес, не рассчитывая на всесезонность стоковых. Выбранная для примера Skoda поставляется на 15-ти дюймовых штампованных дисках с резиной 195/65, такую зимнюю и будем для нее искать. За 700-750 грн/шт уже можно выбирать резину от известных компаний, поэтому бюджет составит около 3000 гривен.

Последующие аксессуары необходимыми назвать уже нельзя, но без них машина будет выглядеть странно.

Коврики в салон

Если при покупке салон коврики не подарил (а при покупке этой машины так скорее всего и будет), то придется докупить за свои. Оригинальные в салоне, как правило, стоят неразумных денег, проще и дешевле поискать на рынке. C учетом того, что идем в зиму, то и коврики посчитаем резиновые, более практичные. Обойдется такой комплект в 350-400 гривен.

Магнитола

Еще один аксессуар, без которого представить современную машину практически невозможно. К сожалению, многие компании поставляют базовые версии машин без какого-либо головного устройства, только с проводкой и динамиками. Цены здесь начинаются от 200 гривен и заканчиваются где-то в небесах, мы же для своего подсчета возьмем 500 гривен, именно на этом уровне начинаются базовые модели известных брендов.

Сигнализация

Цены на сигнализации могут сильно отличаться. Многое будет зависеть от ее навороченности и места установки (официальный дилер / гаражное СТО). Для рассчетов усредним ее стоимость до 2 500 грн. Сигнализации в наше время взламываются на раз-два. Тем не менее, аксессуар этот отнюдь не бесполезен, поскольку способен отпугнуть мелких шкодников, а иногда и сохранить заряд аккумулятора. Например, если вы забыли выключить ближний свет или габаритные огни, то постучав по колесу вашей машины добрый сосед сможет предупредить вас о надвигающейся опасности завода с толкача.

Детское кресло

Если есть маленький ребенок, то еще один обязательный аксессуар детское кресло. Все будет зависеть от возраста, для самых малюток люльки Chicco стартуют от тысячи гривен, кожаное Recaro может обойтись и в семь. Возьмем для примера популярное Recaro Monza для детей от 3 и до 12 лет можно найти за 2000-2200 гривен.

Итого:

  1. Обязательно — 3 200 грн.
  2. Необязательно — 5 600 грн.

В итоге

Подведем итоги. Имеем в результате две сметы, одна включает в себя все обязательные платежи и покупки (регистрация, ОСАГО, зимняя резина, комплект автомобилиста). Необязательная смета же включает КАСКО, магнитолу и коврики, а также другие полезные, но необязательные вещи.

Обязательно — 8 795,75 гривен

Необязательно — 17 400 гривен

Из них большая часть, конечно, страховка, если ее выкинуть и оставить только полезные вещи, то они составят 3100 гривен. Что ж, даже если вы не планируете страховать все риски по машине, то к сумме, выставленной на ценнике в салоне можно смело добавлять еще около 14 500 гривен, что в нашем случае составило 8% от стоимости машины. Страховка же обойдется еще в 11 000 наших родных украинских денег. А ведь мы еще не посчитали брызговики, тонировку, «крутые» литые диски и прочие возможные элементы апгрейда новенькой машины. Отдельная же тема — стоимость владения, которую мы рассмотрим в следующей статье.

Читайте также: Где обслуживать машину?

Социалочки

Запостить
Заплюсовать
17 ноября 2011 в 15:07
Atmax

согласно ПДД, ГАИ счас может требовать и проверять только документы на авто и ОСАГО, апатечки и прочую лабудень он рекомендует но не штрафует, а с учетом того что огнетушитель после зимы уже не фунционирует как надо то толку от них мало (

Ответить

17 ноября 2011 в 15:57
mudzhyri
mudzhyri
34 года (16 лет за рулем), Киев
Honda Jazz 2011

Многие машинки идут из салона без защиты двигателя на днище. Так что, смело можно и ее стоимость включать в "почти обязательные" платежи :)

Ответить

17 ноября 2011 в 20:35
prostodriver
prostodriver
33 года (7 лет за рулем), Киев
Ford Fiesta (2002) 2008

Сто процентов, еще и думал, что-то забыли.

Ответить

17 ноября 2011 в 20:35
prostodriver
prostodriver
33 года (7 лет за рулем), Киев
Ford Fiesta (2002) 2008

Сигнализация еще! :)

Ответить

17 ноября 2011 в 16:23
Yauhen2

Все меньше и меньше желания покупать авто в украинских автосалонах.

Ответить

18 ноября 2011 в 11:16
Atmax

в Белоруссии надо покупать там дешевле

Ответить

18 ноября 2011 в 11:18
Yauhen2

Уже столько же... Плюс много гемора каждые 2 месяца на границе.

Ответить

18 ноября 2011 в 18:05
a-xunder
a-xunder
99 лет (90 лет за рулем), Сумы
BMW 3 Series Седан (E90) '93

Ура, общеизвестные ТСО (стоимость владения, total cost ownership), которые сразу же указываются вместе со всей технической информацией на сайте autos.yahoo.com, "дойдут" и до нас. Вероятно, такие стать так и останутся лишь уделом журналистов (зачастую пешеходов или владельцев малолитражек производства СНГ), ибо ни 1 производитель и уж тем более продавец (диллер/салон), честно и правильно рассчитавший ТСО, не укажет его, дабы не отпугивать и без того уже несчастного покупателя :)

Ответить

19 ноября 2011 в 08:59
prostodriver
prostodriver
33 года (7 лет за рулем), Киев
Ford Fiesta (2002) 2008

Это наезд на автора, на всех журналистов или просто демонстрация искрометного юмора? И чем TCO, рассчитанные autos.yahoo.com могут помочь отечественному «чайнику», выбирающему машину?

Ответить

19 ноября 2011 в 13:14
a-xunder
a-xunder
99 лет (90 лет за рулем), Сумы
BMW 3 Series Седан (E90) '93

Из перечисленного, скорее, демонстрация, автор молодец. Наезд - слово то какое выбрано неудачное...
Отечественному чайнику ничего не поможет, грамотному водителю/покупателю - даст понятие того, что надо вкключать в ТСО независимо от страны проживания.

Ответить

12 декабря 2011 в 23:54
bluescout

Детское кресло
[cut]
Итого:

Обязательно — 3200
Необязательно — 3100

Що автор мав на увазі?

Ответить

16 апреля 2013 в 08:58
prostodriver
prostodriver
33 года (7 лет за рулем), Киев
Ford Fiesta (2002) 2008

Обязательно — зимняя резина. Необязательно — все остальное, представленное в разделе «Аксессуары».

Ответить

avatar