Каждый автолюбитель рано или поздно приходит к тому, чтобы расстаться со своим автомобилем. Как это сделать правильно и на что обращать внимание?

Перед тем, как выставить автомобиль на продажу, будь-то авторынок, продажа через интернет или даже сдача машины в trade-in, стоит задуматься над тем, как выручить за машину подороже. Можно воспользоваться услугами сервисного центра, а можно попробовать все сделать самому.

На что клиент будет в первую очередь обращать внимание?

  • Отсутствие на кузове следов аварии
  • Наличие только заводских сварочных швов
  • Отсутсвие как самой коррозии, так и ее следов после возможного ремонта
  • Отсутствие крупных вмятин и царапин.
Следы ДТП на бампере

Ценообразование

Итак, начнем с цены. Прежде всего стоит сделать небольшое исследование и посмотреть, сколько стоят машины с аналогичным пробегом и годом выпуска и уже тогда формировать собственную цену на машину в зависимости от ее состояния. Естественно, покупатель при приобретении подержанного авто будет торговаться, на то он и рынок, а точнее базар. Поэтому, сначала можно предлагать товар на 5-6% процентов дороже от той суммы, которую хотите за него выручить. А если не к спеху, то смело можно и на все 10%.

Внешний вид

Что касается внешнего вида, то  здесь,  зачастую,  потенциального покупателя интересуют скрытые дефекты кузова и  мелкие вмятины.  Если избавиться от всего этого, то вероятность заключения сделки повышается.  Важно не пытаться  клиента «убаюкивать» рассказами о том, какая это отличная машина и так далее  Подобные вещи могут наоборот вызвать сомнения и насторожить.  Просто старайтесь четко внятно отвечать на вопросы и все.

Следы ДТПУбирать такой след от неудачной парковки или просто скинуть какую-то сумму с цены? Второе может получиться существенно дешевле.

Если кузов имеет «мутноватый» вид,  мелкие царапины и  микротрещины, то сделайте полировку.  Совсем этим она справится и  придаст блеск кузову, а стоит не дорого, несколько сотен гривен. 

Двигатель

Двигатель – сердце автомобиля. Без его доводки до ума никак не обойтись.  Прежде всего отрегулируйте подачу топлива и масла, чтобы мотор четко заводился с одного оборота.  Обратите внимание на звук работы силовой установки – никаких стуков и шумов не должно быть.Уменьшить задымленность и повысить мощность двигателя помогут в меру залитые топливные присадки.

ДвигательЧистый мотор всегда вызывает подозрения, что хозяину было что скрывать.

Незначительные следы масла на соединительных деталях мотора  допускаются. Отмывать их не нужно, чистый двигатель наоборот способен вызвать подозрения.  Клиент должен быть уверен в том, что нет существенного истока масла и других жидкостей. Также это относится и к узлам подвески, и к трансмиссии.

Свечи нужно снять для очистки и уменьшения  зазоров в них до рекомендуемых производителем.  Эти операции позволят мотору работать ровно, без рывков.  Если не поможет, то можно поменять масло либо заменить сами свечи. Крышку трамблера нужно обработать любым водоотталкивающим средством, чтобы мотор заводился быстрее. Расширительный бачок желательно отмыть, для того чтобы система охлаждения машины не выглядела загрязненной. Отрегулируйте приводные ремни. Они не должны издать посторонних звуков. Электропроводка должна работать бесперебойно. Проверьте ее на полную работоспособность.

Расширительный бачок

Незадолго до того, как отдать автомобиль в чужие  руки, старайтесь заправлять его качественных топливом. Не нужно на этом экономить.

Салон

Тут  должен быть полный блеск. Желательно его пропылесосить от и до, тщательно очистить обивку сидений, обработать специальными растворами пластик  В общем, добиться того, чтобы потенциальному покупателю не хотелось выходить  из амашины.  Если человеку в нем будет  комфортно и приятно, то он может закрыть глаза на техническую сторону, тем более, что далеко не все разбираются в технике и выбирают машины не умом, а сердцем.  Черные элементы салона, если такие имеются, можно натереть обычным медицинским глицерином,  блеск продержится пару дней. На будущее: если вы заядлый курильщик, но хотите выгодно продать свое авто, то крайне не рекомендуется курить в машине.  Прокуренный салон существенно снижает стоимость железного коня. Багажник —  продолжение салона. Он также должен быть чистым  и иметь приятный вид.

Не стоит перебарщивать с «лоском» автомобиля, в частности, перекрашивать его. Покупатель может засомневаться: автомобиль подержанный, а выглядит как новый, вдруг после ДТП?  Однако если вы  решились на подобные шаги, то сделайте снимки машины перед покраской, чтобы у клиента пропали подобные сомнения.

Разумеется, есть выбор – сэкономить деньги и время,  сделав лишь визуальный «мейк-ап», либо добросовестно подготовить автомобиль к продаже,  сделать  как для себя. Но в первом случае помните, что  человек может прийти на знакомство с автомобилем  с профессионалом, который легко оценит состояние машины, либо же попросить заехать на ближайшую станцию техобслуживания. 

А может ничего не делать?

Собственно,  актуальный вопрос во все времена: продавать автомобиль в таком состоянии, в каком он есть или же «довести до ума»?

Тут весь вопрос в стоимости и желаемом сроке продажи. В любом случае, быстро и дорого автомобиль проблематично продать, даже в отличном состоянии.

Царапина на кузове

В данном вопросе нужно взвесить все «за» и «против». В большинстве случаев, как показывает практика, капитальная подготовка, увы, не оправдывает себя. Есть такие недостатки, ликвидация которых займет время и обойдется в копеечку.  Конечно, они могут быть предметом торга, однако на подсознательном уровне.  К примеру, это могут быть: вмятины на порогах (ремонт дорогой, но их почти никогда не видно),  лобовое стекло, которое дало скол либо трещину, но при этом это  не мешает обзору, небольшие потертости на бамперах (но не трещины и сколы, портящие визуальное восприятие), ведь они как и предназначены для предохранения кузова от повреждений, небольшие дефекты электропроводки, перегоревшие лампочки, очень мелкие царапины и тп. Конечно, такие недостатки могут быть предметом торга, однако на подсознательное ощущение человека, которому нравится или не нравится автомобиль, это роли особой не сыграет.

Поэтому, перед тем как продавать машину стоит примерно оценить стоимость всей предпродажной подготовки, вполне возможно, что будет выгоднее уступить психологически значимую сумму: $500 или даже $1000, но продать как есть, чем потратить гораздо больше на доводку машины до более приличного состояния.

Теги: опыт

Социалочки

Запостить
Заплюсовать

Почитать еще:

6 ноября 2013 в 12:36
Yuriy Dakal
Yuriy Dakal
29 лет (4 года за рулем), Киев
Volkswagen New Beetle 2001, KIA Ceed 2013

Сам недавно продавал, не выгодно вкладывать в доведение до идеала. После нескольких просмотров, пришел к тому что нужно убрать явные очаги коррозии и салон привести в лучшее возможное состояние, на остальные технические недочеты проще цену скинуть от среднерыночной. Еще понял что уровень наводимого лоска зависит от ценовой категории авто.

Ответить

6 ноября 2013 в 14:01
Opel_Astra
Opel_Astra
10 лет за рулем, Киев
Opel Astra Classic Седан 2006

бред какой-то

Ответить

6 ноября 2013 в 16:31
prostodriver
prostodriver
33 года (7 лет за рулем), Киев
Ford Fiesta (2002) 2008

Почему?

Ответить

6 ноября 2013 в 16:55
Opel_Astra
Opel_Astra
10 лет за рулем, Киев
Opel Astra Classic Седан 2006

ну как можно серьезно вот такое читать: "Прежде всего отрегулируйте подачу топлива и масла, чтобы мотор четко заводился с одного оборота. Обратите внимание на звук работы силовой установки – никаких стуков и шумов не должно быть." или "Если человеку в нем (салоне авто) будет комфортно и приятно, то он может закрыть глаза на техническую сторону, тем более, что далеко не все разбираются в технике и выбирают машины не умом, а сердцем."

Ответить

6 ноября 2013 в 16:57
Opel_Astra
Opel_Astra
10 лет за рулем, Киев
Opel Astra Classic Седан 2006

ну и еще, автор статьи - капитан очевидность

Ответить

6 ноября 2013 в 21:15
Виталий Сазонов
Виталий Сазонов
23 года (3 года за рулем), Киев

У каждого свое мнение. Данная статья рассчитана на широкую аудиторию, в том числе молодых автолюбителей. Я писал статью руководствуясь практическим опытом. У меня знакомый месяц назад продавал ВАЗ-2107 и столкнулся с подобной дилеммой.

Ответить

6 ноября 2013 в 22:53
vlad199159
vlad199159
44 года (26 лет за рулем), Винница

вообще то статья верна написано все правильно я как автослесарь могу сказать точно что человек когда покупает автомобиль (транспортное средство), он смотрит в первую очередь на состояние кузова вмятины ,повреждения от мелкой гальки на капоте и т.д. если автомобиль с небольшими царапинами это не проблема в мастерской вам обработают её за 300 грн и кузов будет как с конвейера .И к тому же по диагностика и замена масла тоже стоит копейки не выше 100 грн ну это смотря какой автомобиль ну в основном не дорого к та муже поменяют все прокладки. И что бы хотелось бы сказать про автора статьи -- он молодец не какой не капитан очевидность не все такие знающие что делать перед продажей машины расписал что делать на что смотрят в первую очередь статья хорошая я как специалист говорю. Читайте и задумывайтесь.

Ответить

3 декабря 2014 в 16:38
avatar

Надаю комплексні послуги по передпродажній підготовці авто в рівненській області.
А саме:
- Консультації;
- Ремонт;
- Рихтування, очищення від іржі, фарбування та полірування кузову;
- Хімчистка салону та усунення ознак пробігу;
- Проведення інших заходів для усунення недостатків авто.

Вам не потрібно буде їздити по майстернях шукаючи найнижчі ціни, чекаючи своєї черги та втрачаючи свій час.

Після підготовки Ваш автомобіль цінуватиметься на ринку значно дорожче.

Швидкість та якість виконання послуг гарантована.

Всі питання по телефону 096-592-48-20 Олександр.

Ответить

avatar