Когда следует «переобуваться», какой тип и марку шин выбрать, где их покупать, а где в холодную пору хранить летние? Мы задали все эти вопросы заядлому поклоннику muscle cars Евгению Кошевому

- По каким критериям Вы подбираете зимние шины?

- Для меня главный критерий - тормозной путь. На свой любимый заднеприводный автомобиль я подбираю шины, в первую очередь, по этому параметру. Чтобы он мог зимой не только лихо разгоняться, но и столь же уверенно тормозить.

- Используете ли резину с шипами?

- Нет, только фрикционные покрышки. Шипы ещё ни разу не одевал, - был свидетелем как они отлетают и бьют стёкла. Причём, было это зимой и на снегу. Хотя, знаю и тех, кто умудрялся ездить на шипованной резине чуть ли не летом.

- Когда нужно переобуваться "в зимнее" и наоборот?

- Следую рекомендациям специалистов, рекомендующим переобуваться когда температура не поднимается выше +7. Но дело в том, что кроме специалистов есть ещё и метеорологи. Они "напрогнозируют" вам на завтра "+7", а на самом деле будет "-3". Поэтому больше прислушиваться приходится к интуиции. Именно так было в прошлом ноябре, когда вовремя поставил новую красивую зимнюю "хакку", а через два дня температура поднялась до +10.

- Как часто покупаете новые зимние покрышки?

- На Jeep - раз в два сезона. А вот на Dodge - каждый сезон приходится новую приобретать. Причём не только  зимнюю, и летнюю. Такой вот у него заднеприводный характер...

- Где покупаете (магазины/рынок/интернет) зимнюю резину?

- И покупаю покрышки в Vianor, и обслуживаюсь там же. Кум Юзик (Юрий Корявченков, также актёр студии "Квартал-95" - прим. ред.) не только посоветовал эту сеть, но и познакомил с ребятами, которые его обслуживали. Мне там не то что переобуваться удобно, - даже ждать комфортно. В других шинных центрах нужно суетиться, бегать, а "вианоровцы" сами всё поставят, отбалансируют, сохранят.

- Изучаете ли тесты покрышек в СМИ и рекомендации производителей?

- В последнее время нет. Я доверяю мнению людей с большим, чем у меня, водительским опытом и минимальной аварийной историей.

- Что рекомендуете тем, кто обращается за советом при выборе?

- В первую очередь, - вовремя переобуваться. Вот, совсем недавно было дело, - внезапно пошёл снег и всё сразу встало. Разумеется, пробки возглавили автобусы и коммунальный транспорт, ибо они все продолжали ездить на летней резине.

- Есть ли какие-то курьёзные случаи, связанные с зимней ездой?

- Помните март 2013 года, когда снегом замело всё и везде? У меня тогда был Porsche Cayenne, и мы с Вовой Зеленским поспорили что я выеду из заметённого двора на Валу, возле старого нашего офиса. Нужно заметить, что поспорили мы, наблюдая за тщетными усилиями водителя на "ленд круизере" выбраться из снежного плена. Поскольку дорожки во дворе были запружены застрявшими и брошенными авто, единственный путь на волю, - объехать их всех по бордюру. Я поехал и "встрял". Но Cayenne - машина умная, можно нажатием кнопочки приподнять клиренс и поехать дальше. Но нет, не помогло. Вова со своим водителем меня долго вытаскивали и ещё дольше надо мной смеялись. Чуть позже он переобул свой BMW X5 на летнюю резину и поехал на день рождения куда-то на берег. И тоже застрял. И мы до сих пор с ним спорим (смеётся), на чём же лучше ездить весной, - ещё на зимней резине или уже на летней.

Nok

Социалочки

Запостить
Заплюсовать
avatar